不知是幸還是不幸,由於大會師時小藍汽缸縮缸,於是回來再次換上另一顆副廠汽缸,由於這顆汽缸裝上只跑過雙北,於是不疑有他,裝上後測缸壓裝上後只順暢1公里就開始出現異樣,不但低速檔油門反應不順,發動以及怠速也出現異音,裝之前已經大致檢查過,怎麼會這樣勒!平常騎乘都不順。何況還去約跑勒!
於是今天下午再次拆汽缸,大致拆下後看看汽缸上死點附近,下死點活塞活塞環怎麼可能上次跟跑時還稱讚這顆安靜勒,一整個怪怪的不死心到樓上拿出顯微鏡,把活塞環固定點預先畫記號拆下檢查,在上下端固定點有相同磨損痕,對照活塞頂也出現相同痕跡,把汽缸拿來用燈照進氣口排氣口副掃氣口,等一下,這是啥米代誌阿!副掃氣孔怎麼會有多出的一小塊肉頭阿,黑黑的難怪判斷不出來,看來鑄模時沒修整好真是萬中無ㄧㄚ被我裝上阿!
或許有車友像我一樣捨不得裝上正原廠汽缸而買副廠裝上,建議裝上時真的每一個氣道都要檢查仔細這顆汽缸用小蜜蜂修整後應該又是一條好漢,只是還要再搪一次汽缸就等這幾天寄來的新活塞了
除了這項收穫之外,還發現正.副汽缸另一個.....................(待續)
[ on 2011-11-13 at 11:04 PM ]
附件 1: 動用顯微鏡來檢查.jpg (2011-11-13 10:43 PM, 80.3 K)
附件 2: 應該是斜出口,但是這個副掃氣口鑄模時沒修整好.jpg (2011-11-13 10:43 PM, 168.47 K)
附件 3: 刮傷活塞環的兇手.jpg (2011-11-13 10:43 PM, 151.35 K)
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