2015年7月18日

山葉越野DT125 影片

民國72年「山葉越野DT125」廣告影片

2015年4月12日

台灣製造大解密---海洋深層水篇

2015年4月5日

台灣製造大解密2 - ICS 電動氣槍

台灣製造大解密第二集輪胎篇

台灣製造大解密第二集輪胎篇-南港輪胎

2015年3月28日

台灣製造大解密---TCI大江生醫

2015年3月24日

台灣製造大解密---光陽機車

2015年3月15日

台灣製造大解密- 台灣森永糖果製造

2015年2月8日

台灣製造大解密順天堂

台灣製造大解密－中紡科技三槍宜而爽

2015年1月18日

BenQ家的投影機---[愛很簡單，從投開始 – 紙婚篇]

BenQ家的投影機-2015鉅獻

[愛很簡單，從投開始 – 紙婚篇]

完整花絮

2015年1月15日

2013 TSFA 台灣的世界賽車夢

全明星挑戰賽紀錄片

by Ironster

發佈日期：2014年4月24日

很感動，真的！很感動！

(一個引擎都做不好的國家，設個單位來審核先進國家的引擎，並收高額的費用......)

2015年1月6日

Google對"TOYOTA 暴衝"，這等相關字眼也是一直都很夯

民權大橋車禍，Toyota車主表示是爆？

隱瞞油門暴衝豐田12億美元和解法新社 – 2014年3月20日上午1:05

豐田汽車暴衝事件罰366億台幣民視 – 2014年3月20日上午10:01

2009年受到全美矚目的豐田TOYOTA汽車爆衝事件，現在豐田與美國司法部門終於達成和解，豐田將得支付12億美金，約台幣366億的天價罰款。

由於當時豐田汽車的油門暴衝事件造成5人以上意外喪生，2010年豐田召回700萬輛汽車，更嚴重影響豐田商譽，但美國司法部門認為豐田對於汽車安全問題的聲明有所隱瞞，企圖誤導政府及大眾，因此和解罰款高達12億美金，創下美國汽車業罰款紀錄，而如果豐田在緩起訴的3年內表現良好，就可望免於刑事訴訟。

美國司法部長霍德：「12億美元的數字代表美國史上，對於汽車業的最高罰款，這是對豐田在這個案子中，隱瞞狀況作出的合理懲處，簡單的說豐田的行為很可恥。」

豐田全球召回175萬輛汽車

（中央社東京15日綜合外電報導）彭博報導，日本汽車大廠豐田汽車（Toyota）今天宣布在全球召回凌志（Lexus）在內的175萬輛汽車，以維修煞車等瑕疵。

根據日本國土交通省，豪華房車凌志LS和掀背小型車Auris也在日本召回的105萬輛之列。豐田汽車在電郵聲明稿中表示，目前還沒接獲因為這個瑕疵引發的起火、事故和傷亡案例。

在汽車業召回速度過慢，引發外界放大檢視下，這已經是豐田今年以來第4次召回至少百萬輛。

通用汽車（General Motors Co.）今年在北美召回空前的3000萬輛汽車和卡車，豐田則是繼2009年到2010年間汽車召回後，再次面臨外界對旗下汽車安全的關注。豐田在那段期間因汽車暴衝相關瑕疵，宣布召回超過1000萬輛汽車。

這是紐約Cahill Gordon & Reindel律師事務所合夥人，同時也是前聯邦檢察官凱利（David Kelley）獲美國司法部指派監督豐田的安全程序後，這間汽車製造商首次重大全球性召回動作。（譯者：中央社劉淑琴）1031015

Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows(By MICHELLE KREBS February 22, 2010)(不冤枉！汽車暴衝的第一名正是豐田TOYOTA--中文版)

Toyota Yaris也發生暴衝事件

關於歐美TOYOTA的暴衝(爆衝)召回感想

睡不著的深夜，看著睡在身邊的老公和兩個小朋友，一股暖流從心裡流過，卻也心頭一驚! 這單純的幸福也可能在2007年爆衝那瞬間就都沒了!

想想我們爆(暴)衝至今已經三年了，我很慶幸自己還能活著在電腦前把這段文字打出來，也為那些可能因車商不負責而受傷甚至過世的人們感到惋惜。

雖說時間會治癒傷口….

但就算是現在我看到TOYOTA的車還是會自動的閃遠一點，

你可以說我是一朝被蛇咬，也可以說那是運氣不好，但我心裡很清楚，跟台灣豐田交手過真是怕了，到底還有多少沒被發現真正問題的車在路上跑?!

Ray先生在2007年底與台灣豐田簽了保密協定我們才能全身而退。第一次協商我有到，但當時已經懷孕的我實在是不堪久站，所以第二次協商我沒跟讓Ray先生自己去處理，後來他簽了直到現在還是耿耿於懷的保密協定….(後來請教過律師~這份保密協定應屬無效。再說，簽的人是Ray先生又不是我~)

我知道之前寫的這篇文章在Mobile01引起很大的迴響，也被很多愛用者追著打~這也是為什麼我把回應關了。現在，因為實在是太多人留言在傷口上灑鹽，所以寫下此篇感想。

每次看到類似新聞都讓我很生氣也很無力!

氣的不只是政府的無能(藍綠都一樣啦!出事時是綠色執政，現在是藍色天下~政府一樣沒有GUTS不肯出面幫/保護消費者。車商說沒問題就沒問題嗎? 台灣政府啊~你又不是靠車商養怎麼那麼乖乖聽話咧?

還有豐田汽車的處理方式，我是不懂什麼汽車原理啦~說那些什麼歐美系統與台灣或亞洲地區出貨供應商的問題我也不懂，但toyota零件共用的那麼嚴重你跟我說他們會把市場分開做我就有點懷疑了，省成本第一啊!還有~車商說是腳踏板就是腳踏板嗎?行車電腦就沒問題嗎?? 使用過電腦的人應該都知道，當機後再重新開機，要回頭找出當時當機的原因不容易吧?

還有台灣人啊~媒體不能盡信嘿!

廣告量驚人的TOYOTA~沒人得罪的起。

最後寫給當時與我們協商的各位“專家和官員們”~

郭x穗先生-號稱汽車博士，還是警察大學的教授，經查證警察大學無此專任老師，網路上亦查不出此人的任何論文著作。第一次協商時，上路試駕看能不能重回爆衝情形(想到這就想罵髒話，意思是看能不能在爆衝一次齁?)，在車上時此人一路接聽電台CALL-IN電話，不准Ray先生發問。(以專業角度上看~如果一個法官邊開庭邊接CALL-IN，還不准被害者陳述，你會相信他的判決中立嗎?)

張x美消保官-在新店寶橋路上的爆衝事件後，Ray先生致電跟她說他們應該要好好調查此事不能再讓這些事情發生，此人回他說她也是有家庭的人…..(抱歉我不是很懂這句話的意思，不知道大家懂不懂?)

路政司的兩位專員(他們應該很慶幸我忘了他們的名字))-說是如果台灣有五起相關事件就一定處理，卻在Ray先生作了完整報告(不只五起)後就沒再出聲說話了。

TOYOTA相關處理本次事件主管與律師群-算了~你們也是拿人薪水辦事…..

上述的各位: 你們晚上睡得著嗎 ?無言

BTW~

如果上述提到的各位有任何問題或想反駁的話，

請通知一聲~錄音記錄還留著呢

外媒評選 2014 年度 10 大可靠車，快來看看有哪些

... 2015/01/06 14:11

選購汽車是一件麻煩事，從車子的性能、配備到售後服務，都是消費者考慮的因素，其中又以穩定性最為重要，畢竟不會有人希望快樂出門、卻落得尷尬顧路的結果。在歡送 2014 年的同時，外媒《AutoGuide》根據消費者報告，整理出了以下 10 款年度最佳可靠車款，雖然部分車款在國內並無販售，但也可做為消費者在選購時的參考。

TOYOTA 在北美推出的副品牌 Scion ，其中的 Scion xB 因為穩定性極高，而當選今年度最可靠的汽車。